打卡北京大兴国际机场，感受智慧之光

　　9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营!

　　作为全球最大的单体航站楼建设速度最快的机场世界施工技术难度最高的航站楼中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽被英国卫报誉为“新世界七大奇迹之首”其照明设计更是令人惊艳!

　　动人的光影协奏

　　●北京大兴国际机场外形

　　北京新机场航站楼的造型寓意“凤凰展翅”与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。大兴国际机场主体设计是由多个国内外设计师团队组成的联合设计团队，其中包括法国巴黎机场集团建筑设计公司ADPI以及伊拉克裔英国著名女建筑师扎哈·哈迪德。

　　在照明方面，大兴机场航站楼采取了自然采光和智能照明结合的方式，完美地达到节能与科技的统一。灯光要求可以实现光控和时控。当自然采光不够后，灯光就会自动开启或者调高亮度，也可以提前设定灯光开启的时间段。

　　●中央峡谷区效果图

　　曾被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之首，大兴机场的屋顶面积相当于25个足球场那么大。屋顶中心有一个巨大六边形天窗与六条条形天窗、八个气泡窗相互连接将机场内部变成一个大型光庭。

　　北京市建筑设计研究院有限公司副总建筑师王晓群表示，大兴机场作为国家门户，整体外部造型要体现国家形象，近距离观感也需要精心设计营造，包括其内部空间的光照、环境的舒适性等。作为一座面向未来的国际化智慧机场，大兴机场航站楼在室内设计中也向世界充分展现了东方之美。

　　机场室内色调以白色为主，核心区仅用8根C型柱支撑主体结构，中央天窗设计成美丽的“雪花”，结构美与建筑美合二为一。

　　备受瞩目的“C型柱”在旅客眼里或许只是一根根优美的曲线和动人的光影协奏，但实际上，它是整个机场航站楼中最重要的支撑结构，它连接着屋面系统与地面，承载着来自水平、垂直各个不同方向的力。

　　在最初的设计方案中，C型柱只有6根。经过北建院团队的测算，取消了原方案值机大厅内的10根立柱，以另外两根C型柱代替，并且将所有C型柱的方向都进行了反转。这样做使室内的支持结构更为纯粹，力学分布更加合理。另外，C型柱连接屋面部分带有采光功能，本来中央天窗位置采光就已经非常充裕，反向C型柱的设计可以将光线分散到其他区域，让航站楼自然采光更加均匀合理，进一步降低照明能耗。

　　为了保证良好的隔热性和避免直射光进入室内，北建院在设计过程中还联合供应商创造性地设计出了在两片钢化玻璃间添加金属网的创新性遮阳方式，能够将60%的自然直射光线转换为漫反射光线。

　　●地下层的旅客也能享受到天窗照进来的阳光

　　整个航站楼一共使用了12800块玻璃由12300个球形节点和超过60000根连杆相互连接光屋顶就使用了8000块完全不重样的玻璃施工难度堪称世界之最。

　　因采用了中央天窗、条形天窗、气泡天窗和大量玻璃设计，建筑内部采光极好，核心区70%均有日光。与首都国际机场相比，室内核心区灯具减少75%以上，节能预估达40%以上，为建筑整体的绿色能源计划打下了良好的基础。

　　定制智慧照明空间

　　在北京大兴国际机场，照明集中在中厅。中厅几乎无柱的设计，提供了巨大的公共空间，成为该机场人流集中的一部分，可以说是整个建筑的核心所在。基于对机场结构和采光特点的洞察，欧司朗团队提出了兼顾舒适、明亮与节能的照明方案。中厅核心区域近二分之一的灯具及控制系统由欧司朗提供，其中包括绚丽大功率明装筒灯、绚丽LED投光灯等。

　　旅客舒适的感受是照明系统的目的。因此，打造一个无炫光、无颗粒感、无暗区的大面积智慧照明空间是首要目标。首先灯具光学要因地制宜，根据建筑材料、采光结构等进行调整甚至定制。比如值机大厅作为手续办理的旅客集中地，需要打造明亮宽敞的感觉，因此9座值机岛顶部均装有绚丽LED投光灯，色温定制为5000K白光，光束投射到天花板上再均匀散射在整个空间，爽快通透，让人精神为之一震。而在其他休息或步行区域，则选用定制款绚丽大功率明装筒灯，色温设置为4000K中白光，以营造柔和宁静、舒缓放松的氛围。

　　除了色温的设置，限制统一眩光值(Unified Glare Rating，UGR)也是重要的一环。如在绚丽大功率明装筒灯的定制过程中，设计师在保持照射角度的基础上加深了灯罩设计，同时整个筒灯外径也最大限度地收小以适应航站楼天花板结构缝隙的宽度，从而将整体的UGR降低到19以内，有效降低眩光，以确保旅客的舒适度。

　　照明实现光控和时控

　　从设计的初始阶段，北京大兴国际机场的灯光就要求可以实现光控和时控。比如到了傍晚，航站楼公共区内自然光线暗下来后，在此区域的灯具能够“感知”照明不足的情况，并自动开启或者调高亮度;或者，机场管理者也可以提前设定灯光开启的时间段，实现时控。这样智能的调节方式可以让航站楼灯光更节能，将耗电量降低至传统方式的三分之一。

　　要实现“自控”，必须依赖“智能”。北京大兴国际机场的机电系统根据不同的建筑功能来划分区域，区域系统再联结总控室以配合统一管理。如此，便可搭建起“总控统一监管，分控各司其职”的有效管理体系。以照明系统为例，欧司朗为航站楼的中厅提供了上千套灯具产品，全部采用DALI通信协议，与机场的KNX控制系统互联，从而使中厅照明系统融入整个建筑的电器系统，实现大范围的照明控制。

　　高品质灯具打造舒适明亮光环境

　　●明亮舒适的光环境@欧普商照

　　光是一个超建筑材料，真正好的灯光设计可以完全与建筑空间相融合并且焕发出自身的光彩。为打造明亮舒适的光环境，照明因地制宜，针对机场的建筑结构、自然采光等特点，欧普商照也参与提供了优质的照明解决方案和高品质灯具，为新机场线的建成添色增彩。

　　●新机场采用定制化照明解决方案@欧普商照此外，大兴机场地铁线对所有产品的先进性和稳定性都有着严格的要求，为满足项目需求和目标，欧普商照有针对性地为大兴机场线提供了定制化的产品和解决方案。

　　深度防眩光灯具保证完美视觉效果

　　凭借过硬的产品质量和强大的品牌魅力，雷士照明成为大兴国际机场众多供应商中优秀的一员。为了适应北京大兴新机场项目的实际需求，雷士成立了优秀的重大项目专业服务团队负责实施。

　　●雷士塞尚系列深藏防眩光嵌入式筒灯应用

　　考虑色温一致性，雷士照明项目中使用了塞尚、维米系列筒灯，两款的筒灯光源均采用进口CREE芯片，色容差SDCM≤5，充分考虑眩光指数要求，选用深度防眩光灯具，眩光值控制在UGR<22. 结合整个装饰布局，灯体颜色采用先进喷涂工艺，保证与周边建筑效果的统一。为满足现场安装条件，配合设计院对灯体的安装部件及电源组件进行改进，以满足现场复杂的安装条件，达到完美的视觉效果。

　　●雷士维米系列深藏防眩光明装式筒灯应用

　　北京大兴国际机场作为改革开放40周年献礼在建国70周年已正式投入使用赶紧来北京大兴打卡，感受智慧之光的魅力!