长虹技术经理高强:在最美年华拼最狠的劲

　　为弘扬劳模精神，在全公司形成“学习劳模、争当劳模”的良好氛围，激励广大长虹人爱岗敬业、激情奋斗、精益求精、勇于创新的精神品格，三年一次的“长虹公司劳动模范”评选，于4月27日落下帷幕。经过长虹各业务单元的广泛推荐和公司评模组的精心组织，按照集体推荐、组织审查、综合评价等方式，坚持“高标准、严要求”和“客观公正”，共评选出来自公司管理、研发、工艺、销售、技能、防疫、扶贫七大类35名长虹公司劳模。

　　微长虹将陆续为大家展示新一代长虹劳模的风采，欢迎大家持续关注!

　　今天，要带领大家认识长虹技术中心项目经理代高强，一位在最美年华拼最狠的劲，让理想扎根长虹，闪耀属于自己独特光芒的长虹新青年。

　　30岁时你在干什么呢?

　　是为梦想踌躇不前?

　　还是在为生活奔波不定?

　　34岁的技术中心项目经理代高强用实际行动告诉我们，作为长虹新青年，一定是要在最美的年华拼最狠的劲，把理想安营扎寨，以 “产业报国”为已任，让“创造价值”做梦想，闪耀属于自己的独特光芒!

　　大学毕业后，作为绵阳人的代高强选择回到家乡加入长虹这个大家庭，从最初普通的IC设计工程师到骨干设计师，再到现在的技术中心电池管理项目的硬件系统技术负责人和项目经理、获聘专家，代高强只用了不到十年的时间。他说，之所以能成长这么快，得益于公司提供了良好的平台。

　　其实除了好的发展平台，也源于他自身的努力，是他褪去了年轻人的浮躁和急功近利，立足本职、潜心钻研的结果，作为一名合格的设计师，代高强不仅做到强专业抓创新，更具备足够的耐心和持之以恒的拼搏奋斗精神。

　　精益求精

　　历时1年进行可靠性验证

　　2018年，根据国家的新能源战略指导思想，长虹根据自己的实际情况，着手推进动力锂离子电池在特种工程车辆、轨道交通等领域的应用。这一年，作为骨干设计师，代高强被委以重任，加入到标准动车备用电源电池管理系统设计组，参加高铁锂电源系统结构样机设计和可靠性测试工作，而他的工作主要就是对串联和并联电池单体进行信息采集、处理，全程进行验证及跟踪管理。

　　因为是第一批开始此项更换工作，不仅是代高强和他的团队没有经验和参考标准，应用方同样也是没有先例可偱，可以说双方都是摸着石头过河，需要花费大量时间进行改进和验证，这对他的工作提出了更高的挑战和要求。

　　众所周知，高铁作为当今最常用的交通工具，性能安全是头等大事，所以它对电源系统的可靠性测试要求特别高也特别苛刻。为了完成这项工作，本着精益求精的精神，代高强和他的团队就可靠性验证这一项工作就花了将近一年多时间。在这期间，他们经过无数次反复的实验和验证，过程中发现和解决无数的问题，代高强也经历着蜕变和成长，从一名技术骨干一路向上，成为现在的硬件系统技术负责人和项目经理。

　　故障为零

　　两年多时间重复一件事

　　验证过程中，为了同样的问题不再重复发生耽误时间，代高强坚持秉承“故障为零”的工作理念，在测试系统过程中每发现一个问题，就要把这个故障从上到下所有原因分析清楚，再进行故障复原、改进，从原因分析到改进设计、验证，再把问题完全解决，需要大量的时间和精力，可以说这项工作是一个相当折磨人的事，相当于每发现一个问题就要对前面所有工作全面复盘一次，但这同时也是最有效的工作方式。

　　两年多的时间里，代高强几乎都重复着这些工作，跟同龄年轻人多彩的生活不同，他的生活简单到三点一线，成天萦绕在脑中的也是如何改进问题，怎么样才能创新工作方法。

　　还记得高铁电源后期做可靠性浪涌试验时，这是整个实验里最重要也是最后的环节，只有通过才能进行上车试验。为了完成此项验证，他几乎是以实验室为家，每天早上八点到实验室就全情投入忘我工作，待想起时间往往都是凌晨了，连续大半个月如此，平均每天工作16个小时以上，中间经过了数百次的改进和验证，可以说每个细节他都了如指掌。代高强清楚记得，通过验证那晚是凌晨两点钟，当时他整个人兴奋到无以复加，一晚上没睡着觉。

　　因为前期大量细致的工作，理所当然的，代高强他们设计的产品顺利通过第三方验证并投入试用，并且装载该型电池管理系统的高铁参与了2019年的春运任务，累计里程超过8万公里。

　　填补空白

　　提高长虹行业影响力

　　两年多时间和精力的付出，让代高强积累了丰富的工作经验，为后期的工作奠定了扎实的基础。

　　2019年4月他负责研发了时速600公里高速磁悬浮列车应急电源电池管理系统，各项性能指标都达到了要求，为试验样车的顺利下线提供了重要保障，并提高了长虹在轨道交通领域的行业影响力。

　　2019年10月他又承担了用于地铁应急电源电池管理系统研发工作，为配合电源公司抢占市场，在为期两个月的时间里，带领团队完成了完成管理系统的设计、测试和认证工作。并顺利通过业主方的首检，配合电源公司实现批量出货。该项目填补公司镉镍电池管理系统的技术和产品空白，并为后期获得多个城市地铁电源配套提供了技术基础，预计2020年将实现配套地铁列车超过100辆，预期总产值超过1亿元。

　　这就是代高强，一个年轻却踏实上进、能吃苦肯付出的长虹青年，他的工作虽然枯燥无味，但思想却活跃万分。付出和收获总成正比，通过自身努力，产出专利10余篇，所在团队于2017、2018年荣获公司技术创新二等奖，2019年荣获公司技术创新三等奖，本人更是入选2019年长虹技术平台年度硬核人物。

　　谈到今后的工作，代高强有着自己清晰的目标和规划，他说首先是将手中现有业务做好，还要抓住机遇拓展新业务，如现在城际列车和城内轻轨道发展就是一个良好的机会;然后尽量向其他领域发展，如工程车辆电源管理系统;另外还要着力于为长虹各子公司发展提供助力，如新能源、长虹三杰等公司，还有第一批新能源汽车电池面临退役，它的退役后再利用也是我们思考和努力的方向，目前正和格润公司积极沟通!

　　总之，他的思绪无时不刻都在为公司发展跳跃、谋划，他说将时时谨记长虹“产业报国”的初心，着力以己之力创造独特价值，为打造多元化长虹贡献自己的力量!