钟表消费者看过来，买二手表如何避坑？

　　最近这几个月来，我们已经遇到了N起客户买表的“事故”。有明显维修过的痕迹，然后还以后钻冒充原钻的。(详见《无FUCK说!这只二手积家表的水也太深了吧》)

　　有最多8成新的品相还冒称是95新，买家想要退货还遭到不良卖家辱骂的。

　　有声称是原始品相，实际上却经过N次打磨的。

　　有位女消费者甚至精辟地总结——“我觉得买二手表就跟在离异男人里找老公一样，也不是没可能找到好的，但是得看运气。”

　　买二手表难道只能靠运气??

　　NO!NO!NO!

　　腕有引力推出地表最强的腕表评估&检测服务!!!

　　【1.外观检查】

　　当我们拿到一枚腕表，首先就要检查外观，记录下磕痕、(严重)划痕、改动(维修)痕迹和其他不正常的瑕疵情况。

　　对于二手表来说，15cm距离下肉眼可见的磕痕就应记录，如上图的A、B两处。

　　正常的使用划痕(可抛光处理)可以不记录，但像F处这样无法通过抛光打磨处理掉的严重划痕，同样还是要记录下来。

　　但是，对于未使用过的新表来说就不一样了，即便是很轻微的瑕疵也要记录下来。

　　表盘和指针是否有氧化痕迹，也是往往被买家所忽略掉的地方。

　　遇到像这种指针有压针棒按压痕迹，螺丝有拧过痕迹的，就要引起警惕了!

　　【2.防水测试】

　　防水性能对于腕表日常使用来说非常重要。我们一般通过封闭加压的方式来检测一枚腕表的防水性能到底如何。

　　上面这台瑞士进口的Witschi Proofmaster S的防水检测仪的检测值范围是-2Bar(-20米)~+10Bar(+100米)。

　　我们对腕表采用正压和负压两种测试，必须两种都通过，才能被视为防水测试合格。

　　【3.机芯检查&功能调校】

　　密封底盖的机芯，我们会放在防水测试之后进行检查。鉴别真伪是必然，检查机芯内部的状况也很重要。

　　任何一个买家都不希望买到这种机芯状况的腕表吧?就跟你买二手车不想买到事故车、泡水车是一个道理。可很多人往往都是在经过维修之后想转手，或者是在快达到保养年限前选择出手。所以，这样状况的机芯也并非鲜见。

　　当然，腕表的各项功能我们也会逐一调校检查，确保可正常使用。【知识科普】

　　在讲下面两个跟走时相关的测试之前，先要科普一大堆相关知识。我们一般以三个重要的值来评判一枚表的走时到底好不好，这三个值分别是：日误差就是指每天的误差有多少秒，单位为秒/天(s/d)。

　　摆幅指摆轮转动的最大位移的角度，单位为度(°)。常规机械机芯(非硅游丝或特殊擒纵装置)一般摆幅正常范围平面在250°~330°，立面在220°~270°。偏振是摆轮顺时针和逆时针转动所耗时间的差值，单位为毫秒(ms)。按我们的标准，一般认为正常范围在0.0~0.5ms。偏振值差不影响走时精度，但可能会导致停走。

　　另外一个重要的概念就是方位。不同方位检测到的日误差、偏振和摆幅是不一样的。

　　瑞士官方天文台COSC认证的检测流程(检测除12H外5个方位的走时情况)

　　方位指的是：

　　平面

　　CH：正面朝上

　　CB：底盖朝上立面9H：9点钟位置朝上6H：6点钟位置朝上3H：3点钟位置朝上12H：12点钟位置朝上(瑞士官方天文台认证不检测)除了这六个方位外，还有X(平均值)和D(位差)：

　　X(平均值)就是指所有检测方位数据的平均值。以上图这只表为例，日误差平均值就是(7.4+5.2+5.5+4.9+1.9)/5=5.0s/d。劳力士所称的超卓天文台精密时计认证的重要指标就是日误差X值在±2秒以内。偏振和摆幅同理。

　　D(位差)就是指所有检测方位数据中最大值减去最小值。以上图这只表为例，日误差的位差值就是最大值7.4-最小值1.9=5.5s/d。偏振和摆幅同理。

　　总结一下，评判一枚表的走时情况，我们需要看至少五个方位(除12H外)、X(平均)和D(位差)的日误差、偏振和摆幅的数值。

　　有些工作室检测腕表走时只检测一个CH面的走时数据，我们认为这是不太合理的。

　　因为可能会遇到这种CH面数据很好，其他面惨不忍睹的表。

　　【4.动力检测】

　　自动机芯的腕表，我们期待收到的时候腕表最好是处于停走的状态。

　　Why?因为我们要检测自动陀的上链效率!如果仅仅通过手动的方式给自动机芯上弦就去测走时，这是一种图方便、不严谨的操作方式。自动陀上链到底有没有问题，根本就没有测!

　　我们通过自动上条机给停走状态下的自动机械表进行上弦(模拟人手佩戴)，一般4~6小时后，自动机芯基本能达到满链状态，我们会检测腕表的走时，记录下五个方位和平均(X)、位差(D)的日误差(精度)、偏振(节拍)和摆幅三个数据，记为T0走时数据。

　　这是一枚宝珀五十噚Bathyscaphe腕表(1315机芯)的T0数据，日误差、偏振和摆幅都非常理想

　　根据通过自动上条机上弦后测得T0走时数据，我们才能严谨地判断这枚自动机芯的上链效率到底有没有问题。

　　【5.走时检测】

　　这是一枚表的T24走时数据，摆幅整体不佳，CB和3H面的走时误差较大

　　如果T0走时数据正常，在静置24小时之后，我们会再次检测五方位的走时，记为T24走时数据(适用于60小时以下动力储存的机芯)，然后再对比T0和T24数据之间的差值是否在合理范围。

　　对于长动力机芯(动力储存超过60小时)的，我们需要待48小时之后第二次检测五方位走时，记为T48走时数据，然后再对比T0与之的差值是否在合理范围。

　　T0的数据没有问题，T24或T48的数据没有问题，两者之间的差值没有问题，才能算走时检测合格。

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　　【腕表专业评估和检测流程】

　　一定会有人说，只是买只二手表而已，用不用得着搞那么复杂?

　　首先，这不叫“复杂”，从技术角度讲，每一步都十分必要。

　　其次，买家对于购买的二手表难道不应该拥有充分的知情权吗?